ПВХ или резина, что выбрать?

ПВХ является более новым и технологичным материалом в сравнении с резиной. Резина состоит из каучука и серы с различными примесями. Каучук это органический полимер. ПВХ так же является полимером, но уже синтезированным, что позволяет ткани быть более прочной.

ПВХ используют при создании различных изделий: трубы, одежда, грампластинки, сайдинг и много другое. Резину в основном используют для производства автомобильных шин. ПВХ материал лучше выдерживает воздействие низких и высоких температур. Резина же не справляется и трескается.

«Военный Округ-В», основываясь на профессиональном опыте специалистов, отдала предпочтение ПВХ. Мы отвечаем за качество выпускаемой продукции, даём гарантию и помогаем с решением Ваших задач.

ПЛЮСЫ ПВХ

• Быстро и легко свертывается.
• Не подвержен воздействию кислот растворителей, минеральных масел, щелочей, нефтепродуктов согласно ГОСТ 27896-88.
• Устойчив к воздействию УФ-лучей согласно ГОСТ 12.4.126-83, а также исключает выгорание цвета на солнце.
• Обладает широким диапазоном рабочих температур, морозостойкий.
• Не подвержен гниению согласно ГОСТ 12.41.52-85, метод А.
• Обладает более высокой устойчивостью к истиранию под воздействием абразивов, позволяет продлить срок эксплуатации пневмокаркасов в полевых условиях.
• Пневмокаркас, выполненный из ПВХ материала, показал высокую устойчивость стыков(швов) к динамическим и статическим нагрузкам.
• Пневмокаркас, выполненный из ПВХ материала, ремонтнопригоден в любых климатических условиях (в том числе при минусовой температуре).

ПЛЮСЫ РЕЗИНЫ

• Общий вес изделия на 5-6 % меньше чем у подобных изделий, пневмокаркас которых выполнен из ПВХ материала.
• Компактно, быстро и легко свертывается.
• Отличается особой гибкостью при минусовых температурах.

МИНУСЫ ПВХ

• Увеличение общего веса изделия не более чем на 5-6 % (в сравнении с пневмокаркасом из прорезиненной ткани).
• Отрицательные температуры не влияют на прочностные характеристики, но делают материал ПВХ более жестким.
• Не исключает механического повреждения каркаса при неосторожной эксплуатации и иных непредвиденных ситуациях.
• Требует дополнительного оборудования для поддерживания рабочего состояния (устройство наддува и регулятор перепада давления).

МИНУСЫ РЕЗИНЫ

• Не исключает механического повреждения каркаса при неосторожной эксплуатации и иных непредвиденных ситуациях.
• Прорезиненная ткань пневмокаркаса подвержена воздействию кислот растворителей, минеральных масел, щелочей, нефтепродуктов, связи с чем теряет свои свойства при воздействии данных веществ.
• Прорезиненная клеепромазанная с двух сторон ткань быстро растрескивается от воздействия УФ лучей и достаточно чувствительна к окружающим условиям.
• Подвержена гниению, если вовремя не произвести просушку ткани.
• Обладает более низкой устойчивостью к истиранию под воздействием абразивов.
• Пневмокаркас, выполненный из прорезиненной ткани, имеет высокий уровень адгезии, а значит, что при перегрузке резиновый слой может лопнуть.
• Из-за легкой основы прорезиненная ткань плохо сопротивляется мелким продольным механическим повреждениям.
• Пневмокаркас, выполненный из прорезиненной ткани, подлежит ремонту исключительно при температурном режиме: не менее +15 °C с использованием средств вулканизации. В полевых условиях ремонт невозможен.
• Обладает более низкой прочностью формы, чем пневмокаркас, выполненный из ПВХ материала.
• Требует особого внимания при хранении, перевозке и эксплуатации (просушка, просыпание тальком и т.д. – в случае отсутствия данных действий возникают пролежни и микротрещины в прорезиненном материале, которые невозможно устранить, что приводит к непригодности пневмокаркаса).